Przedsiębiorstwo z Poznania zajmujące się produkcją, modernizacjami i naprawami pojazdów szynowych i ich podzespołów oraz świadczące inne usługi z branży kolejowej. Jego początki sięgają 1870, kiedy uruchomiono pierwsze z trzech warsztatów kolejowych połączonych na przełomie lat 80. i 90. XIX w. w jeden zakład. W 1995 zostało przekształcone w spółkę akcyjną, a w 2005 przejęła je spółka Sigma.
Autobusy szynowe budowane przez spółkę były problematyczne w serwisowaniu, co w połączeniu z pogarszającą się sytuacją finansową przedsiębiorstwa doprowadziło je do bankructwa. W 2013 roku teren ZNTK został po raz pierwszy wystawiony na licytację.
Prawie 20 hektarów monstrualnego opuszczonego zakładu, składającego się z hal naprawczych, magazynów, biur, kotłowni, szkoły, klubu, budynku zarządu, laboratorium, biblioteki i wielu innych. Obiekt robi oszałamiające wrażenie ze względu na swój rozmiar, jak i ilość znalezionych artefaktów. Wyprawa na całe dwa dni, żeby nie odejść z uczuciem niedosytu. Pole do popisu dla miłośników wspinaczki (drabiny, kominy, stalowe konstrukcje). Hale tak długie, że ledwo wzrok sięga. Wszędzie walają się niezabezpieczone dokumenty. Biura pełne wyposażenia, sprzęty elektroniczne sprzed 30 lat wprawiają w osłupienie. Pod ziemią znajdujemy bunkier wypełniony setkami zgniłych książek. Laboratorium i mnóstwo kolorowych odczynników chemicznych. Obiekt jest sukcesywnie rozszabrowywany i niszczony, z roku na rok dosłownie znika w oczach.
Data zwiedzania: czerwiec 2017
Zdjęcia archiwalne (https://fotopolska.eu/Poznan/b62148,Zaklady_Naprawcze_Taboru_Kolejowego_Poznan.html) :
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz